动车公交化改造，开行城际公交，打通 断头路拓宽瓶颈路……随着越来越多的交通基础设施互联互通，成德眉资同城化、成渝地区双城经济圈一体化发展，雏形初现。
今天，我市重大交通项目开工仪式在简阳举行，吹响了新一轮成德眉资同城化，成渝地区双城经济圈一体化发展交通建设的集结号。截至目前，全市3个铁路项目、7个高速公路项目、7个市域快速路项目、121个地方公路项目全部复工，金简仁快速二期、成洛简（绕城至五环段）等7个项目实现新开工。今年，我市将紧紧围绕门户枢纽城市建设、成渝地区双城经济圈建设和成德眉资同城化发展，补短板、强弱项、促提升，计划新开工项目15个，加快推进续建项目52个，完成建设投资465亿元以上，同比增长10%以上。
今年，我市将开工建设成南达万高铁、成渝中线高铁，完成成灌（彭）铁路公交化运营改造工程， 建成天府国际机场高速北线、成资渝高速、成都经济区环线高速蒲都段、成都经济区环线高速德简段等4个高速公路项目，加快成宜高速、成都经济区环线高速德都段、天府国际机场高速南线等3条高速公路建设，开工成绵高速扩容、成南高速扩容、成乐高速扩容等4条高速，实施成灌高速-绕城高速节点改造工程。
这些交通通道的建成，将让成德眉资、成渝之间的联系更加紧密。市交通运输局先关负责人表示，此外，我市还将打通成德眉资断头路拓宽瓶颈路，完成剑南—岷东大道加宽改造，加快推进货运大道、蒲丹快速路等项目建设。
铁路作为成德眉资之间联系的重要纽带。目前，在铁路公交化建设持续推进下，城市群间的时空距离在缩短。按照推进城际铁路公交化运营，形成四通八达、高效便捷的交通体系的要求，未来，在成都与绵阳、德阳、眉山、乐山、雅安、资阳、遂宁7市之间，将形成一幅1+7铁路公交化运营网络图。其中，1指成都市的铁路环线，7即指成都与其他城市之间的放射性干线。
目前，成都已和相关城市共同签署《关于推进成都平原经济区协同发展加快铁路公交化运营合作框架协议》《落实一干多支、五区协同发展战略，提升铁路公交化运营服务质效合作备忘录》，加密开行铁路公交化列车。来自市交通运输局的数据显示，成都至德阳日开行对数由最初9对增加至40对，平均发车间隔20分钟；眉山、资阳日开行对数在原基础上分别提升80%、40%。成都至德阳日均客流2万人次，增长400%；至眉山、资阳客流分别增长了300%、233%。
随着铁路公交化的深入推进，满足市民多种出行需求的城际公交也营运而生。目前，成德眉资四地陆续开通成都兴隆至眉山视高、成都青白江至广汉、成都新都至广汉、彭山至成都黄龙溪、彭山至成都地铁10号线新津新平站等6条城际公交线路，试点开通跨市公交旅游专线，将金沙遗址、熊猫基地、三星堆等成德特色旅游景点串联起来在全省公交服务同城化中率先突破。在推动公交互通的同时，我们还大力推动成德眉资公共交通一卡通。市交通运输局相关负责人介绍，早在2019年10月，我市就和资阳率先开始一卡通刷卡测试运行，12月上旬，成都、德阳、眉山、资阳实现公共交通一卡通互通互惠，并于12月20日在成都举行成德眉资公共交通一卡通启动仪式。
而成渝之间，随着成渝高铁的开通，成渝两地的时空距离被拉近到一小时。备受关注的成渝中线高铁已经完成项目勘察设计一次性总体招标，中铁二院正加快编制可研报告，该项目将成为成都、重庆间时间最短的铁路大通道。川渝两省市正积极配合国铁集团，推进完善前期工作，为项目年内开工建设创造条件。时速350公里的成南达万沿江高铁项目力争5月底前获得可研批复，同时，加快推进渝西高铁前期工作。此外，成渝间高速公路除了既有成遂渝高速、成安渝高速、成渝高速，备受关注的成资渝高速今年建成。
【新开工的7个项目名片】
金简仁快速路
金简仁快速路北连德阳市，南接眉山市，串联淮州新城、简州新城、简阳城区、空港新城，是东部新区南北向重要的骨干通道，对提升东部新城互联互通水平、推动成德、成眉同城化发展具有重要意义。项目起于金堂大道，由北向南经过淮州新城、简州新城、简阳城区、空港新城、止于成眉界，线路全长约69公里，总投资约133亿元。全线新建，采用规划区主六辅四、非规划区主六辅二技术标准，项目先期开工段已于2018年11月开工建设，本次新开工金简仁快速路淮州新城、简州新城、空港新城城区段，总里程约20公里。剩余路段已完成勘察设计工作，正抓紧开展施工招标，同步通过纳入国土空间规划、天府国际机场配套项目、大运会配套项目等多种途径解决占用基本农田问题。项目业主为成都交投集团。
成龙简快速路
成龙简快速路连接龙泉山两翼，属于成都大运会交通保障项目，同时属于天府国际机场集疏运体系的重要道路。项目起于绕城高速，止于金简仁快速路，里程约38公里，总投资约42.7亿元，项目分新建段、改建段、利用段，新建段、改建段均采用主六辅四技术标准。项目简州新城新建段于2018年12月开工，已于2020年2月10日复工，正在进行路基、桥涵施工。龙泉驿区绕城至五环段施工单位招标已挂网，计划2020年3月底前进场施工，2021年4月建成通车。项目业主为成都交投集团。
成洛简快速路绕城至五环段
成洛简快速路绕城至五环段属于成都大运会交通保障项目。项目起于绕城高速，止于五环路，里程约12公里，总投资约28亿元，全线改建，采用主六辅四技术标准。项目管线迁改工程于2019年10月进场施工，已于2020年2月19日复工，正在开展污水顶管施工。主体工程施工单位招标已挂网，计划2020年3月底前进场施工，2021年4月建成通车。项目业主为成都城投集团。
东安大道道路整治及景观提升工程
项目起于成洛大道，止于驿都大道，里程约10.6公里，总投资约6.75亿元。属于成都大运会交通保障项目，正在开展施工、监理单位招标工作，计划2020年3月进场施工，2021年4月完工。项目业主为龙泉驿区经开区建设发展有限公司。
驿都大道道路整治及景观提升工程
项目起于三环路、止于五环路，里程约12.6公里，总投资约0.77亿元。属于成都大运会交通保障项目，正在开展施工、监理单位招标工作，计划2020年3月进场施工，2021年4月完工。项目业主为龙泉驿区经开区建设发展有限公司。
成都日报锦观新闻 记者 田程晨 供图 田程晨
原标题：围绕成渝地区双城经济圈建设 成德眉资同城化发展新开工成渝中线高铁等15个项目